VW Polo was für Motoröl? Jedes Fahrzeug braucht optimal darauf abgestimmtes Motoröl, um zu funktionieren. Dabei wird zwischen Autos und Motorrädern ebenso unterschieden wie zwischen den einzelnen Fahrzeugmodellen und Marken: Der Motor eines BMWs benötigt beispielsweise ein anderes Motorenöl als ein Volkswagen. Ein besonders beliebtes Modell ist dabei der VW Polo – welches Motorenöl für […]
Kategorie-Archive: Motoröl
Motoröl / Motorenöl FAQ
Sie haben eine Frage zu Motoröl, Getriebeöl oder anderen Schmierstoffen? Wir sind stets bemüht auf alle Fragen aus dem Schmierstoffbereich einzugehen und diese bestmöglich zu beantworten. Sollte die passende Frage nicht dabei sein, dann schreiben Sie uns an und wir versuchen es zeitnah zu beantworten. Jede Woche werden wir diesen Blog weiter ausbauen, also am besten immer mal reinschauen.
12
Jul
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Wann gefriert Motoröl? Autos und Motorräder brauchen Motoröl – sowohl bei hohen Temperaturen als auch bei niedrigen Temperaturen im Winter. Im Gegensatz zu mineralischem Motoröl sind synthetische Öle in der Lage, verschiedene Temperaturbereiche abzudecken und problemlos zu funktionieren, allerdings werden dadurch natürlich sehr hohe Anforderungen an das Öl gestellt: Das Motorenöl muss auch bei sehr […]
10
Jul
Jul
Wann ist Motoröl warm? Motoröl gilt als warm, wenn es die Betriebstemperatur erreicht hat. Die Wassertemperatur liegt dabei bei etwa 90 Grad Celsius. Diese Temperatur ist nach einigen Minuten erreicht, Motoröl braucht allerdings aufgrund seiner Zähflüssigkeit etwas länger, um die optimale Temperatur für den Betrieb des Fahrzeugs zu erreichen: Nach etwa 15 Minuten hat auch […]
08
Jul
Jul
Wann kocht, brennt und dampft Motoröl? An sich hat Motoröl keinen Flammpunkt und es ist daher im Prinzip unbrennbar. Jedoch sollte dabei eines nicht außer Acht gelassen werden, der sehr hohe Anteil der Inhaltsstoffe im Öl verdunstet, wenn es nicht hermetisch verschlossen ist. Wenn das Motorenöl mit seinen Gasen mit der Luft vermischt, bilden sich […]
06
Jul
Jul
Wann ist Motoröl zu heiß? Motoröl sollte im Auto oder Motorrad die Betriebstemperatur erreicht haben, bevor der Motor stärker belastet wird – bei Kaltstarts oder häufigen Kurzstreckenfahrten kommt es zur Bildung von Ölschlamm, was Motorschäden zur Folge haben kann. Die Ursache hierfür ist, dass sich das Motoröl nicht richtig erwärmt hat – aber auch der […]
04
Jul
Jul
Wann ist Motoröl auf Betriebstemperatur? Motoröl braucht in der Regel etwas länger als andere Flüssigkeiten im Auto, um sich der Betriebstemperatur des Fahrzeugs anzupassen. Besonders Autofahrer, die oft Kaltstarts durchführen, sollten dies beachten, um Motorschäden und hohe Kosten für die Reparaturen zu vermeiden. Die Betriebstemperatur liegt bei einem Ottomotor bei einer Wassertemperatur von etwa 90 […]
02
Jul
Jul
Wann muss Motoröl gewechselt werden? Wann das Motoröl gewechselt werden muss, wird in der Regel in erster Linie im Handbuch des Fahrzeugs durch den jeweiligen Hersteller empfohlen. Auch Ihre Kfz-Werkstatt gibt eine Empfehlung für das Intervall des Ölwechsels aus. Für gewöhnlich sollte der Austausch von Motoröl jedoch spätestens nach zwei Jahren vorgenommen werden. Allerdings ist […]
29
Jun
Jun
Warum ist Motoröl dickflüssig? Bei Motoröl wird zwischen verschiedenen Einstufungen der Viskosität unterschieden. Diese dienen als Abstufungen der Zähflüssigkeit: Für kalte Wintermonate sind diese Klassifizierungen mit einem „W“ versehen. Diese Motoröle sind dünnflüssiger, während Motoröl für den Sommer und die dabei herrschenden, eher hohen Temperaturen meistens dickflüssig sind. Warum Motorenöl dickflüssig ist, liegt also seinen […]
28
Jun
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Warum ist Motoröl im Diesel- und Ottomotoren notwendig? Motoröl ist sowohl in Diesel- als auch in Ottomotoren neben der Kühlflüssigkeit und dem Kraftstoff die wichtigste Flüssigkeit: Sie übernimmt Aufgaben und erfüllte Zwecke, ohne die der Motor nicht funktionieren könnte. Die wichtigste Aufgabe des Motoröls in Diesel- und Ottomotoren ist die Funktion als Schmiermittel. Das Motoröl […]
26
Jun
Jun
Warum ist Motoröl schwarz? Motoröl sollte eine honigähnliche, leicht bräunliche bis dunkelgelbe Farbe haben. Zusammen mit der leicht durchsichtigen und geschmeidigen Optik ist dies ein Kennzeichen, woran Sie ein frisches Motoröl erkennen können. Ist das Öl anders gefärbt oder besitzt es eine andere Konsistenz, sollten Autofahrer vorsichtig sein – denn hier kann es sich um […]