Was passiert bei falschen Getriebeöl? Das Getriebeöl sorgt für die richtige Reibung der Getriebekomponente und somit für eine langfristige Optimierung der Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs. Die Anforderungen an Getriebeöle sind jedoch sehr komplex und hängen immer mit den entsprechenden Baugruppen zusammen. Daher ist eine einheitliche Empfehlung für Getriebeöl weder sinnvoll, noch ratsam. Deshalb ist es von […]
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Was passiert bei zu viel Getriebeöl? Wie immer im Leben, herrscht auch bei Getriebeöl die Binsenwahrheit: Nicht zu viel und nicht zu wenig. Das heißt, zu viel Schmierstoff kann ihrem Fahrzeug ebenso schaden, wie zu wenig. Wenn Sie zu viel Getriebeöl in Ihr Fahrzeug geben, entstehen sogenannte Plantschverluste. Die Zahnräder tauchen bildlich gesprochen „zu viel […]
Was passiert bei zu wenig Getriebeöl? Ein Getriebe ist ein komplexes Bauteil. Es ist zuständig für die Übersetzung der Drehzahlen zwischen Motor und Rädern. Dafür gibt es viele Zahnräder, die ineinandergreifen. Aber überall, wo Kontakte auftreten, gibt es auch Reibung. Diese Reibung führt früher oder später zu Verschleiß an den Bauteilen. Um diesem Verschleiß vorzubeugen, […]
Wasser im Getriebeöl? Wasser im Getriebeöl ist bis zu einem gewissen Grad normal. Jedes Öl enthält einen geringen Anteil an Wasser. Im Getriebeöl gilt ein Wasseranteil zwischen 1000 – 2000 ppm als durchaus tolerierbar. Ein erhöhter Wasseranteil kann jedoch sehr schädlich sein, da er das Öl verunreinigt. Wasser beeinträchtigt die Schmierfilmbildung und führt somit langfristig […]
Was sind Multifunktionsöle? (STOU/UTTO) Getriebeöl wird immer benötigt, um die vielen beweglichen Teile innerhalb des Getriebes zu schmieren und dadurch für lange Zeit funktionstüchtig zu halten. Die Schmierstoffe sind so unterschiedlich, wie die Fahrzeuge an sich. Ein Kleinwagen hat aufgrund seiner niedrigen Drehzahlen andere Ansprüche als ein Sportwagen. Eine Zugmaschine hingegen muss viel schwerer arbeiten […]
Was sind Spezialöle? Spezialöl ist ein Getriebeöl, das speziell für einen bestimmten Bereich oder eine ganz bestimmte Getriebeart entwickelt wurde. Als Beispiele gelten DSG-Öle, Hypoid-, oder Hochleistungs-Getriebeöle. Ein Getriebe ist ein hochkomplexes Bauteil, das sich je nach Fahrzeug unterscheidet. Jedes Getriebe ist anderen Anforderungen ausgesetzt und benötigt einen Schmierstoff, der eben genau diese Anforderungen erfüllt. […]
Wer bestimmt den Qualitätsstandard beim Getriebeöl? Ähnlich wie andere technische Schmierstoffe im Fahrzeug unterliegt auch Getriebeöl gewissen Qualitätsstandards. Durch die Einhaltung solcher Standards sorgt der Hersteller dafür, dass das Getriebeöl für den Betrieb geeignet ist und seine Aufgaben im Fahrzeug erfüllt: Die Schmierung und Kühlung des Getriebes sowie der Abtransport von Schmutzteilchen gehört zu den […]
Wie bekommt man Getriebeöl von den Händen? Getriebeöl kann häufig Flecken hinterlassen. Ob auf Händen, Kleidung, Teppich oder sogar auf dem Boden oder in der Einfahrt. Wenn Sie schnell reagieren, können die Flecken jedoch problemlos entfernt werden. Schmutzige Hände z.B. von Getriebeöl können Sie mit der Verwendung von Handschuhen vermeiden. Alternativ schmieren Sie Ihre Hände […]
Wie giftig ist Getriebeöl? Für Ihr Fahrzeug ist Getriebeöl lebensnotwendig, für Mensch und Umwelt jedoch unter Umständen lebensbedrohlich. Schmierstoffe sind hochgiftig und dürfen weder in die Umwelt, noch in den menschlichen Organismus gelangen! Jeder Tropfen Getriebeöl schadet der Umwelt zutiefst. Daher gibt es gesetzliche Regelungen und strenge Umweltschutzbestimmungen für die fachgerechte Entsorgung von Altöl. Verstoße […]
Wie ist die Farbe beim Getriebeöl – alt und neu? Getriebeöl unterscheidet sich nicht nur in seinen Einsatzbereichen von Motoröl, sondern auch in der Konsistenz und Farbe: Motoröl ist im benutzten Zustand schwarz. Getriebeöl besitzt in neuem Zustand eine rötliche, helle Färbung. Bei manchen Herstellern und Marken sind auch grünliche oder gelbliche Farben üblich. Diese […]